Накладка ж/д в Уфе

Для сезонного обхода пути заранее взяли рельсовые накладки в нескольких вариантах. Это выручило на линии, потому что после вскрытия стыки оказались разными.

Для перехода на соседнем отрезке выбрали рельсовую накладку 2Р65. Под этот стык она подошла лучше, чем обычный вариант, поэтому сборку закончили без задержек.

На разгрузочной ветке заменили старый стык и поставили рельсовую накладку 1Р50. Деталь подошла по месту, сборку закончили за один выход, потом к этому стыку не возвращались.

Старую ветку возле цеха приводили в порядок местами, и там пригодилась рельсовая накладка. Для точечного ремонта это оказался нормальный вариант.

Для участка с частой маневровой работой брали рельсовую накладку не одну, а с запасом. Часть ушла сразу в ремонт, остальное оставили под следующий обход линии.