SHOPMET

Накладка ж/д в Уфе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
562 665/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
477 108/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
16 933/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
116 667/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
16 933/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
8 500/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
47 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
176 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
39 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
39 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
142 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
7 039/т
В наличии много
Вид:
19 000/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
19 000/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
19 000/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
19 000/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
19 000/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
19 000/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Игорь Шестаков

Для перехода на соседнем отрезке выбрали рельсовую накладку 2Р65. Под этот стык она подошла лучше, чем обычный вариант, поэтому сборку закончили без задержек.

Артем Меркушев

Для сезонного обхода пути заранее взяли рельсовые накладки в нескольких вариантах. Это выручило на линии, потому что после вскрытия стыки оказались разными.

Михаил Пахомов

Для участка с частой маневровой работой брали рельсовую накладку не одну, а с запасом. Часть ушла сразу в ремонт, остальное оставили под следующий обход линии.

Виктор Кашин

На маневровом пути поставили рельсовую накладку 2Р65 под изношенный стык. После сборки участок сразу вернули в работу, и дальше на этом месте все держалось нормально.

Павел Зорин

На внутренней ветке предприятия рельсовую накладку брали не на весь путь, а только на слабые места. Такой вариант оказался удобным.