SHOPMET

Рельсы в Уфе

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
63 000/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
120 540/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
120 540/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
120 600/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
99 000/шт
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
69 467/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
84 600/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
84 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
84 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
84 700/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
81 840/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
92 400/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
92 400/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Износ:
ГОСТ:
99 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
171 000/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
55 886/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
ГОСТ:
148 500/т
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
Состояние:
148 500/т

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Алексей Фомин

Железнодорожные рельсы брали для замены участка пути на базе. Приняли без путаницы, уложили ровно, стыки собрали сразу, в работе потом ничего не пришлось поправлять.

Евгений Беляев

Для рабочей линии выбрали железнодорожные рельсы Р65 Т1. Позицию подобрали точно, после приемки сразу пустили в монтаж, по стыкам и укладке все вышло ровно.

Николай Кашин

Железнодорожные рельсы брали для хозяйственной ветки на предприятии. После разгрузки сразу пошли в монтаж, все собрали ровно, без лишних правок и остановок в работе.

Максим Евдокимов

Для ремонтной партии заказали железнодорожные рельсы 8 м. Под нашу схему этот формат оказался удобным, уложили без сюрпризов, на месте ничего пересобирать не пришлось.

Андрей Морозов

Железнодорожные рельсы берем не первый раз, потому что с ними меньше пауз на участке. И в этой партии укладка прошла ровно, без переделок и без срыва графика.