Виктор Седов
Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.
Задвижки для трубопроводов в Уфе
65 мм
22 552 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
Среда:
23 600 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
13 863 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
19 702 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
9 227 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 469 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
16 259 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
29 107 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
21 158 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
23 753 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 638 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
22 903 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
15 880 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
12 269 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
12 684 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
10 896 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Артем Власов
Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.
Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.
Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.